Tugas Ringan 8m/Min Angkat Derek Overhead Girder Tunggal Rentang 7,5m-31.5m

Light Duty Single Beam Girder Overhead Bridge Crane Span 7,5m - 31,5m Kapasitas 1 Ton 2 Ton 3 Ton 5 Ton 10 Ton

Keterangan:

Single Beam Overhead Crane adalah sejenis crane yang berjalan di sepanjang dua rel paralel dan mekanisme pengangkatan berjalan di sepanjang gelagar utama horizontal.Single Beam Overhead Crane terdiri dari main girder, end girder, traveling mechanism, lifting mechanism (hoist) dan komponen kelistrikan.Derek ini biasanya digunakan di bengkel jarak jauh dan berjalan di sepanjang rel di kedua dinding samping.

Derek Overhead Balok Tunggal ini dengan gelagar baja tradisional atau gelagar tipe kotak.Derek jenis ini dapat digunakan di pabrik baja, pembangkit listrik tenaga air, gudang dan bengkel dll.

1. Catu daya melalui jalur kontak geser yang mulus;

2. Derek dan kerekan saling independen dan dapat berjalan pada waktu yang sama;

3. Pegangan kontrol anti gores dengan tingkat perlindungan IP54;

4. Kabel listrik digantung di troli kabel yang meluncur secara fleksibel dan mulus pada sistem rel rel C track.

Fitur Utama Derek Overhead Balok Balok Tunggal:

1. Gelagar utama tipe kotak kaku;

2. Peledakan tembakan untuk seluruh tubuh setelah pengelasan dan pelepasan tekanan internal;

3. Pengecatan primer kaya seng epoksi, dan ketebalan lapisan minyak adalah 140μm;

4. Gelagar utama dan gelagar ujung dihubungkan dengan baut berkekuatan tinggi 10,9 derajat;

5. Didorong oleh peredam listrik atau sistem penggerak LD tradisional;

6. Berjalan dengan lancar, rem secara efisien, umur pemakaian yang panjang.

Aplikasi:

Derek overhead girder tunggal sering kali merupakan solusi pengangkatan yang hemat biaya untuk berbagai aplikasi dan industri.Crane girder tunggal menggunakan lebih sedikit material dan lebih kompak dan ringan daripada derek girder ganda, yang menghasilkan penghematan biaya yang signifikan dalam material, pengiriman, dan pemasangan.Selain itu, karena hanya memerlukan satu balok jembatan, sistem ini biasanya memiliki bobot mati yang lebih sedikit, yang berarti sistem ini dapat menggunakan sistem landasan pacu yang lebih ringan dan mengikat ke struktur pendukung bangunan yang ada.

Spesifikasi Standar:

Keuntungan Derek:

Gelagar jembatan: konstruksi gelagar kotak yang dilas, kekuatan tinggi.
Truk akhir: konstruksi gelagar kotak yang dilas, kaku secara torsi.
Roda derek: Roda baja yang diperkeras permukaan, sangat tahan aus.
Sambungan antara gelagar silang dan truk ujung – diproduksi dengan toleransi mesin yang presisi untuk keausan minimum.
Kerekan opsional: Kerekan tali kawat listrik Atau kerekan ruang kepala rendah untuk ketinggian pengangkatan yang lebih tinggi.
Lebih murah karena desain troli yang lebih sederhana, biaya pengangkutan yang lebih rendah, pemasangan yang lebih sederhana dan lebih cepat, dan lebih sedikit material untuk balok jembatan dan landasan pacu.
Menurunkan beban pada struktur bangunan atau pondasi karena bobot mati yang berkurang.
Pendekatan kait yang lebih baik untuk perjalanan troli dan perjalanan jembatan.
Lebih mudah dipasang, diservis, dan dirawat.
Ideal untuk bengkel, gudang, lapangan material, dan fasilitas manufaktur dan produksi.

Motor slipring tugas berat, Atau Sq.motor sangkar dengan VVVF, IP54 atau IP44, kelas insulasi F atau H, start lembut dan kelancaran.

Informasi perusahaan:

Santo crane terutama berurusan dalam meneliti, mengembangkan dan memproduksi mesin pengangkat, mesin pelabuhan, penggunaan konstruksi tower crane, peredam, dll.
Produk terkemuka Santo banyak digunakan dalam Mesin, Metalurgi, Tenaga Listrik, Kereta Api, Dirgantara, Pelabuhan, Minyak Bumi, Petrokimia, dll, produk kami melayani proyek-proyek utama nasional seperti: Proyek Transfer Air Selatan-ke-Utara, Barat -Transmisi Gas Nasional Timur, Pembangkit Listrik Tenaga Air Tiga Ngarai, Pusat Makan Siang Satelit Jiuquan, Pembangkit Listrik Tenaga Nuklir Qinshan, Jembatan Teluk Hangzhou, Pertandingan Olimpiade Beijing dan sebagainya, berhasil mempercepat peluncuran Pesawat Luar Angkasa Shenzhou-10 dan Chang'e-3,kami produk telah diekspor ke lebih dari 69 negara seperti Amerika, Jepang, Rusia, Korea, dll. Pada tahun 2013 pendapatan penjualan tahunan mencapai 6.669 miliar, dan Overhead Travelling Crane dan Gantry Crane terus memegang posisi pertama di seluruh negeri.

Kasus Referensi:

Jika Anda membutuhkan derek overhead balok tunggal jenis ini, beri tahu kami detail di bawah ini:

1. Kapasitas angkat yang Anda butuhkan (ton)

2. Rentang yang Anda butuhkan (Jarak roda ke pusat roda)

3. Maks.mengangkat ketinggian dari tanah ke pusat kait (m)

4. Standar sumber daya (Tegangan = V, 50/60Hz, 3 fase)